水稳基层3.5mpa配比

编号：镇溧高速公路ZL-23标基层抗裂型水稳碎石目标配合比设计报告江苏省交通科学研究院试验室20xx年09月30日镇溧ZL-23标水泥稳定碎石基层目标配合。

基层骨架密实结构配合比设计（4）室内浸水7天无侧限抗压强度，R0.95大于3.5Mpa。一般在3.5Mpa4Mpa之间。水泥2020年1月8日（或1:3）的试件D.对于粗粒料稳定材料。

%-%水稳层的一些问题_百度知道根据交通部《公路路面基层施工技术规范》规定，我市几条道路中采用的水泥稳定碎石均。⑵不同配比灰土试件，天无侧限抗压强度在.mpa左。

水稳基层施工中会应用到一些混合材料，对这些材料的配比方式与施工方式直接影响到了公路施工质量。本文道路水稳基层施工中水泥剂量的。水稳层配合比计算方法水稳层是。

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路面底基层、基层水稳碎石配合比报告一、设计依据1.JTJ《公路路面基层施工技术规范》2.设计图纸二、试配要求1.集料级配应符合下表要求：方孔筛尺寸31.526.5。

水稳砂砾基层配合比设计-豆丁网阅读文档页-上传时间：年月日配合比设计依据）、《公路路面基层施工技术规范》；）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》；使用。

1.JTGE《公路工程集料试验规程》2.JTGE《.5%水稳配合比_工程科技_专业资料

1.工程位置及概况本项目为老路拓宽改造工程.路线起于宁溧路(S123)宁铜收费站南侧的禄铜线与S123“T”形交叉处向南与秦淮河和机场高速公路平行向南,跨越横溪河后,沿禄口机场二期向南穿过石埝村,路线向南偏西,终点处跨越团结河,接上宁铜路止,路线全长8.6公里.从江宁区路网来看,通过宁铜公路(禄口铜山段)接S123或机场高速进2.设计依据1、交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF、交通部《公路工程集料试验规程》(JTGE、交通部《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》(JTJ、交通部《公路路面基层施工技术规范》(JTJ、交通部《公路土工试验规程》(JTJ、《数3.配合比设计1、水泥:该项目选用的水泥南京三龙水泥厂天宝山牌(缓凝)P.C32.5级复合硅酸盐水泥,经检测其各项技术指标均满足有关规范的要求,可以采用.其主要技术指标试验结果见表:水泥原材试验结果表检验项目检验结果规定值4.2<10安定性(沸煮法)初凝时间192min45min终凝时间284min600min查看全部

水泥稳定碎石基层配合比设计说明书中国水泥技术网年月日而掺有水泥和粉煤灰的不同配比的水稳试件，经次冻融循环后，仍可测值偏差系数，并计算是否大于本工程设计强度。

确定水泥剂量的掺配范围水泥稳定级配碎石路面基层，设计要求7d无侧限饱水抗压强度不小于4.0MPa，根据经验，水泥剂量按4%、5%、6%、7%四种比例配制混合料，即

业资料暂无、人阅读、次下载、水稳配比设计_建筑土木_工程科技_专业资料。配合比说明湖南省竹市城步公路项目十七-合同段底基层配合比设计（水泥稳定碎石底基层）编号：-施。

高速公路改建段和新建段共28.8公里，全幅段路基宽33.5米，单幅路基立即下载资料目录水稳基层试验检测要点水稳基层原材料试验水稳基层混合料试验检查验收阶段的试。

因为配比不同，生产出来的产品。在施工中力争将水稳模量和沥青面层膜量比值控制在6倍以内，并对现场。水稳底基层生产配合比专题_2019年水稳底基层生产配合比资料下。

水泥稳定碎石7天浸水无侧限抗压强度代表值应≥3.5MPa。三、材料1.水泥：采用无锡恒安水泥，标号为P.O32.5，立即下载浏览数：4231水稳层是水泥稳定碎石层的简称。

1.水泥:采用无锡恒安水泥,标号为P。粗砂和中砂和细砂怎么区分?-土巴兔装修问答2.中砂:细度模数为3.0—2.3,平均粒径为0.5—0。用水泥稳定砂得到的混合料,简称水泥砂.石灰砂砾土。4不同胶凝剂根据具体胶凝剂的使用情况进行配比使用,。当阳坝村4-8组组级改造工程公路改造施工组织设计.docx(3)水泥砂砾具有不可再塑性

⑵不同配比灰土试件，7天无侧限抗压强度在0mpa左右；而不同配比水稳试件7天无侧限抗。详情基本简介-原材料与施工。-材料要求-全部＂水泥稳定碎石＂在学术文献中的。

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水稳层配合比_文库下载水稳配比4MPa4%水泥含量水：121kg10-25碎石：336kg3-5碎石：224kg水泥：90kg10-12碎石：560kg石屑：。水稳层配合比壤塘县阿两路县。

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