蓄能器的标准气压压力为55kgcm2780PSL，不能过量填充氮气。一、蓄能器填充氮气时的注意事项1、填充氮气时，必须使用压力表2、给蓄能器填充氮气时，要确认蓄能器。
蓄能器的补充压力为8~10MPa，使用压力为系统油压的0.6~0.8。利用随机带的测压表，在系统卸压的情况下定期进行测压，如系统油压设定为10MPa，蓄能器的压力应为6~8。
云南古河破碎锤为大家总结几项保养维护工作：1、使用破碎锤尽量控制阶段性施工，避免当液压软管出现激烈振动时应停止对破碎锤的操作，并检查蓄能器的压力。5、防止。
1.将蓄能器垂直放置,并将蓄能器上方的防护螺帽及充气阀的防护螺帽拧下来;2.将充气工具的手柄左旋顶杆与台肩平齐;3.将充气阀接头螺帽(M14*1.5)与充查看全部
1.步:先将控制箱三线电源(380V)空开断开2.步:将泵站液压模块上的卸荷阀(位置参考使用说明书)打开,直到系统油压降为0MPa(即压力表显示为0)3.第三步:将蓄能器顶盖打开,再将里面的黑色盖帽旋开,把充氮专用工具的手柄旋到位置(逆时针旋到),连接蓄能器,把专用工具手柄按顺时针方向旋转,当听到有气体出来声音时,观察工具上的压力表,压力显示值即为蓄能器的压力,这时应逆时针旋到,卸下专用工具查看全部
蓄能器的压力值是60bar，上体的压力值是6bar8、拧紧氮气（N2）重启开关9、调整蓄能器和上体的适当的压力值10、释放软管和充气的适当的压力11、请检查是否有漏气。
1.破碎锤的结构破碎锤的主要工作是由缸体、活塞杆、钎杆、换向阀、蓄能器、油封组件等机件构成.2.破碎锤的工作原理液压进油动能+上蓄能器动能推动油缸杆上行压缩氮气室,推到点后换向阀切换方向,液压进油动能+氮气压缩动能推动油缸杆快速下行敲击钎杆完成破碎工作,破碎锤是液压进油动能加上蓄能器动能推动油缸杆上
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