进煤磨热风沉降室

1.将原煤的堆料方式由原来的多堆少出改为少堆多出,避免因煤粉在堆场发生自燃,从而引起煤磨系统燃爆现象.2.将烘干仓的蓖板蓖缝由25mm调整为20mm,以降低热风速度,提高烘干能力.3.在热风管道与煤磨之间加一沉降室,防止蓖冷机的高温粉尘进人磨机引起煤粉燃烧,又降低了因高温粉尘的掺人引起出磨煤粉灰分的增加.另在磨机出口管道上加一防爆阀,减轻燃爆时对系统的冲击力;在磨头煤料混合处打浇注料,使该处平滑而防止煤粉在磨头的堆积.查看全部

2012年安砂建福技术人员临时增加了一台沉降室，虽然改善了入煤磨热风状况，但熟料颗粒依然较多，影响煤磨台时产量，同时污染了煤质，对工艺煅烧极为不利，并且煤磨系。

来自：中国水泥备件网类别：技术文章日期：月车间在煤磨热风管道入磨端增设了沉降室.方法是在热风入磨口焊接了150mm高挡板,在管道下部开设了600mm*600mm的方口安装溜槽,然后在溜槽的底部收口安装了锁风。

冷机大块、旋风筒、煤磨热风沉降室时，在做到。水泥厂的巡检工-水泥生产巡检工国家标准的文件-巡检工”，他们担负着职工住宅和生产。具体怎么要求，是巡检管水泥。

1.取消循环风管,切断高温热源的来路.2.在热风炉出口增设沉降室,防止热气流中携带的火星入磨.3.将煤磨进口热风阀门由手动改为电动,使系统停机时,能迅速切断查看全部

因此，在2017年8月停窑期间完成了对煤磨热风管道沉降室技改的工作。二、解决措施在入磨热风管道上加一锥型灰斗，以收集管道积灰。管道内灰斗上部加装一组挡灰板（。

1.开车前的检查1、检查各个联接部位是否松动,壳体、地脚、机座是否完好.2、检查润滑装置的密封状况有无漏油情况,有无灰尘进入,油质、油位是否正常.3、确认仪表完好,反馈信号正常,如有异常通知电仪工处理.4、检查设备的密封状况,有无漏料、漏风现象,检修门、检查孔是否封严.5、检查各阀板完好,阀门动作是否灵活,阀门位置是否正确.6、检2.运转中的巡检项目1、确认定量给料机皮带张紧适度,有无破损跑偏情况,是否可以正常工作,托辊有无损坏和卡死现象.2、检查各个联接部位是否松动,螺丝是否脱落.3、确保油站循环水管路完好畅通,无渗漏,压力正常,检查稀油站的油位、温度、压力和流量是否正常,油泵工作是否可靠,油路是否畅通、是否有渗漏.4、煤磨磨内是否存在异音,振动是否正常.3.停机后的检查项目1、检查煤磨磨辊、磨盘、刮板的磨损情况.2、检查设备各连接部位是否存在松动,脱落现象.3、检查各部位的油质,油量是否符合要求.4、检查管道内有无破损漏风出,及时清理管道内的积煤.5、检查各部位的轴承润滑是否良好,游隙是否过大.查看全部

1.自燃原因分析经过长期观察和分析,主要原因有三个方面引起:1、煤磨的烘干热源取自窑头冷却机,热风中含有一定的高温粉状熟料,工艺布置没有沉降室,直接入磨了.这些高温熟料也进入了煤粉仓,有的没有完全冷却,给煤粉带来了热源,特别是原煤水分含量大的时候,入磨风温控制在250~320℃的时候,更加容易了.2、由于2个煤粉仓的收尘器是一个2.改进措施在2017年大修的时候,我厂针对上述原因进行了下列改进:1、从冷却机到煤磨的热风管下面有一个支撑管,中间是空的,直径φ1000mm*2500mm的,以前连接处没有割开,为了减少入磨的熟料,我们把它割开,这样有形成了一个小的沉降室,没有另外加沉降室了,那样会耗费很多检修时间和成本.自改过之后,2天要清理一次,每次清出的熟料大约3.改进后的效果自从改进之后到现在已经四个多月了,两个煤粉仓没有发生一次自燃事故,而且仓内温度没有一次超过63℃,没有发现仓内结皮现象,转子秤断煤的次数大大减少,对窑系统的稳定性起到非常重要作用.结束语:煤粉仓的安全对整个新型干法窑的生产都是关重要的,实际生产过程中一定要密切关注,发现问题,认真分析,仔细研究对策,及时处理.查看全部

煤磨系统和AQC锅炉在从篦冷机取经过电除尘、头排风机和烟囱排放。沉降室入热风时，还存在“抢风”现象，即煤磨运行和口处保留原煤磨烟风管道作为煤磨从锅炉取停。

受业主委托，中国采招网于发布一线煤磨热风管沉降箱改造招标公告；项目简介：华新水泥（大冶）一线煤磨热风管沉降箱改造项目招标公告华新水泥股。