级配碎石碾压后会回弹吗

碾压方式与碾压功对基层压实度影响显著;加铺微粘结级配碎石顶面回弹模量较高;设置微粘结级配碎石有利于提高沥青面层下卧层模量的均匀性;设置微粘结级配碎石夹层的加铺。

级配碎石材料的质量:通过击实试验、CBR、抗压回弹模量及掺砂量影响规律等检验其力。摊铺碾压、检测修整“四区段”和拌和、运输、摊铺、碾压、检测试验、修整养护“。

级配碎石基层沥青路面试验路,碎石粒径30mm,施工时人工掺配使其级配符合规范要求,并按规范规定的工艺严格施工;碾压成型后实测顶面弯沉,应用程序反算其回弹模量为。

4.1、施工方法:路拌设备集中拌和,摊铺机摊铺,轻重型压路机配套碾压,边角以打夯机夯实。回弹模量等指标均符合规范要求后经监理工程师同意方能铺筑级配碎石层。施工前需正。

摘要级配碎石具有非线性的应力-应变特性,回弹模量是有效描述这一特性的参数,通过室。2刘占良,郑建峰.大厚度沥青稳定碎石基层碾压工艺[J].筑路机械与施工机械化,2009,26(。

摘要:为了更好地确定含水率对级配碎石动回弹模量的影响,通过室内动三轴试验测。4杨建中;谭亦高;;细粒土填料重型压路机强振碾压动力变形特性研究[J];铁道科学与工程。

进行重型击实及振动碾压试验并且有效地克服级配碎石基层变形大和弹性模量偏低。以期改善级配碎石材料固有的回弹模量较低以及变形较高的缺陷。1评价指标度的。

级配碎石基层沥青路面试验路,碎石粒径30mm,施工时人工掺配使其级配符合规范要求,并按规范规定的工艺严格施工;碾压成型后实测顶面弯沉,应用程序反算其回弹模量为。

摘要:介绍了级配卵石、级配碎石碾压试验方法及试验结果分析。支持CAJ、PDF。回弹模量试验方法研究[J];公路;2007年06期10方利补;程润喜;松;刘晓勇;;浅谈客运专。

抗压回弹模量及掺砂量影响规律等检验其力学性能。结果表明原材料采取适当的控制方。其次严格控制级配碎石材料的级配,再次要保证混合料均匀摊铺和碾压密实。针对其施工。

刚度:基层材料的刚度(回弹模量)必须与面层的刚度相配,以避免面层由于过大的拉应力或。级配碎石的运输3.7水泥稳定级配碎石的摊铺3.8水泥稳定碎石的碾压-压路机的选择-碾。

级配碎石碾压遍数达到4遍后,分别做含水量、压实度及K30承载试验、无侧限抗压强度、饱和浸水强度、回弹模量、渗透系数等数据分析,数据都满足设计要求,详见试验段检测。

级配碎石摊铺和碾压按照正常工序进行施工,不得因为洒水提浆工艺减少碾压遍数。摊铺碾压施工完毕应进行自检,初检合格方可进行洒水提浆工序。级配碎石碾压的初期平整度。

应分别采用补充碾压、换填好的材料等。底基层施工完毕,应及时施工下水稳避免底基层受雨水浸泡。弯沉检查:底基层为级配碎石,采用15t轴载对底基层表面回弹弯沉进行检测。

回弹模量仅为土基3P左右,aM不能满足弹性理论计算条件。工程实践中,经多次实验段试验,路槽开挖后,铺筑3自0cm然级配碎石土,挖掘机碾压3(遍起初采用1压5t作业密切。

碾压以及接缝处理,指出了具体的施工技艺要点,如何加强施工技术质量的控制提。2林有贵;罗竟;;级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究[A];西部大开发科教。

级配碎石碾压遍数达到4遍后,分别做含水量、压实度及K30承载试验、无侧限抗压强度、饱和浸水强度、回弹模量、渗透系数等数据分析,数据都满足设计要求,详见试验段检测。

本文对低水泥掺量稳定级配碎石材料进行了7d无侧限抗压强度试验、抗压回弹模量。5武玉松;碾压混凝土施工技术与装备研究[D];长安大学;2015年6李泽;考虑季节温度的。

并平整碾压密实。级配碎石作为一种柔性的路面结构层,具有渗透性好,易施工,适应性。3林有贵;罗竟;;级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究[A];西部大开发科教。

应分别采用补充碾压、换填好的材料等。底基层施工完毕,应及时施工下水稳避免底基层受雨水浸泡。弯沉检查:底基层为级配碎石,采用15t轴载对底基层表面回弹弯沉进行检测。

并平整碾压密实。级配碎石作为一种柔性的路面结构层,具有渗透性好,易施工,适应性。3林有贵;罗竟;;级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究[A];西部大开发科教。

摘要:为建立振动成型和击实成型的转换关系,进行了3类典型级配碎石在振动和击实。3杨建中;谭亦高;;细粒土填料重型压路机强振碾压动力变形特性研究[J];铁道科学与工程。

碾压以及接缝处理,指出了具体的施工技艺要点,如何加强施工技术质量的控制提。2林有贵;罗竟;;级配碎石基层的回弹模量及沥青路面设计弯沉的研究[A];西部大开发科教。