轴承振动加速度偏大

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该文针对滚动轴承振动测量中加速度和速度型测值不统一的问题,根据加速度型拾振装置系统频响不高的现实,提出了用轴承侧面拾振的新方法和实用的新装置,并进行了理论探讨。

由于国产深沟球轴承的振动水平有了很大提高,现行的JB/T7047—93《滚动轴承深沟球轴承振动(加速度)技术条件》标准已不适应国内轴承行业发展的需要,为此对其进行修订。

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测量轴承振动加速度的传感器系统分析与设计摘要:本文较深入地论述了用于测量轴承振动的传感器系统的特性,建立了力学模型。通过分析及实验指出,采用线接触形式比。

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摘要:通过对滚动轴承振动测量中加速度传感器系统频响特性的分析,建立了传感器系统的力学分析模型.通过对模型的分析,接触刚度对系统谐振频率的影响显著.提高系统。

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轴承振动(速度)分为V、V1、V2、V3四个等级。Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用;Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验。